北海道2日目

始発の札幌市営地下鉄で2路線コンプ後に、ライラック号で旭川へ。

札沼線はレーダーで取れました。と言っても、昨晩、空港から当別まで行ってから札幌のネットカフェにこもりましたので、その先の数駅は取得していました。

問題は留萌本線でした。最初は石狩沼田まで行って、取れるところまでレーダー飛ばせばいいやと思っていましたが、廃駅の数が尋常ではない。

深川で降りる予定が、石狩沼田あたりまではレーダーが届いてしまったので、当初予定が完了したので、旭川まで行ってしまいました。

そして、稚内を目指そうと思ったが、待ち時間が長い。考えごとする時間がありすぎて、結局、留萌本線のコンプに変更。観光案内所に行ったのが大きかった。旭川からバスはあった。深川まで戻ることになったが、留萌からさらに先の増毛まで路線バスは乗り継げます。札幌から稚内への高速バスという手があるそうですが、JRは特急自由席は乗り放題の券にしたのでもったいない。

すると、留萌駅まで来たところで、増毛までブースターでレーダーが届いてしまいました。それなら増毛に行く必要はないです。留萌の廃線跡だけでもいいかと。近くにSLの静態保存があるようなので、そこまで歩いて、一部の北海道でんこ達と記念撮影。

Comments

[乗り鉄Walker]

北海道遠征お疲れ様です。留萌本線より日高本線（部分廃線）の方が大変かも知れませんよ。現在の終点鵡川からでは、様似まで届かないし。私は、転換の路線バスも区間が細切れだったので、わかりにくかったので、最初は、レンタカーで廻る予定だったのですが、日高でも雪が降る悪天候だったので、高速バスで浦河まで行って、そこからレーダーを飛ばしてクリアしましたよ。