北海道6日目 MO北海道はできたかもしれないが5日目のミスで逃し、9100駅突破のみに終わる
5日目は列車の時間が迫ったので中断して（続）としていましたが、その後は駅メモ！活動と帰宅後の生命維持活動のため、記事更新が途絶えました。いや、もう本当に私の駅メモ！活動は終わろうとしていますし、このゲームもとんでもない所へとドンドン向かっているので、興味がドンドン薄れていきます。
東海ななのイベントは酷いでしょ。イベント参加、途中のミッションから有料に変わってるじゃないすか。どういう心情でこういう設定作れるんですかね。ニコロ商人としか思えませんね。感染症後の業績回復狙い？ あの時の落ち込みの回収？ まぁ、財務資料見てるわけじゃないから間違ってるでしょうけど。こうした課金ゲーム化の結果、出てきたのは何？ お出かけカメラの改良その他の改良？ いやいや、泡メモとNFTでしょ。全然付いていけない、というか付いていく気が起こらない。
5日目は路線バスで趣味的に徒歩を絡ませながら日高三石まで来て、それから先はレーダー＋ブースター＋なつめ＋あやめで処理をしたところまでは良かったですが、そっから先、今回の旅の初日にLCCに乗り遅れたと同じ種類の失敗を犯して、同日中の函館行きという薄らとあった計画が頓挫しました。詳しくはもう語りません。気分が悪くなるだけなので。
この時点で、MO北海道も消えました。深夜になっても函館まで行ければ、市電の処理と道南いさりびを適当にレーダー処理して函館本線の山線で長万部〜ニセコ〜小樽〜札幌と回って札幌市電や地下鉄の残りも処理し、岩見沢近辺のナントカ本線の取りこぼしをレーダー処理して一目散に新千歳空港まで行けばMO達成できたかもしれないが、そもそも無理だったかも。多分どのくち無理だったんでしょう。要は最初の飛行機乗り遅れで詰んではいたんでしょう。岩見沢まで戻る手間は確実に余計だったとは思います。
あーあ。もう結果を受け入れるしかないわけですが、函館周辺とニセコから数駅先までの駅が残ってしまいました。MO北海道はお預け。LCCで空港から降りて行っても良し。青森から函館まで船で来て、普通列車でニセコあたりまで行って戻るなり、札幌〜新千歳空港まで行って帰ってくるなり、色々なパターンが考えられます。
それでも、9100駅を超えるという、このゲームへの一つの目標はクリアできましたよ。ほとんど無計画の出たとこ勝負で出来たんだから、良かったということもできますね。スクショ撮ったら獲得人数はもう2200人以上もいました。イベントでも大体その辺りの順位がそもそもの指定席だったのだから、こんなもんだったのでしょう。
飛行機の時間を考えたらあまり南下しない方が良かったけれども、9100駅は達成したいということで、長万部まで来ました（東室蘭では足りなかった）。欲を言えば八雲まで行ってレーノさんと写真撮りたかったけど。それやったら飛行機ギリギリ。無難な方を選択しました。
ところが、そういう時に限って帰りの飛行機は遅延するんですな。これなら八雲まで行けたけど、万が一を考えたら、あそこでギリギリの八雲行きを決断は出来なかった。ビビりと言われようとも。函館本線の上りも微妙に遅れ気味だったし。恐怖感ありました。下りの特急も15分〜20分遅れというアナウンスだった。
北海道でんこ勢揃いで最後にいい写真撮りたかったけど、空港にはそれらしいスポットがなかった。例えば、何か「またお越しください。北海道」みたいなボードとか看板とかないんですかね。私には見つからなかった。非常にあっさりした事務的な空港の佇まい。何か福岡空港にはそういった類のものがあったような記憶はあるんですが（勘違いかもしれないけど）。
仕方ないんでビールと一緒に。
それじゃ、あんまりなので飛行機と。
あと、＜悪ちとせ＞さんが水着ではしゃいでいました。
この記事へのコメント
文章から、もう駅メモに対する熱が薄くなられているのかと思わせておいて、
最後のちとせの写真がめちゃくちゃ面白かったです。