記事書いてネットカフェ出て歩いているうちにさっさと気が変わって北海道入り

自分自身の気持ちのぶれ方がすごい。JR山田線を乗らずに潰すつもりでいましたが、高速バスに1400円x2くらい払うのも何だかなぁと思い始めて、さらにはほとんど１日、山田線と岩泉線の廃線処理で終わるのかと思うと、急に萎えました。

八戸へ出て青い森鉄道に乗りまして大湊線完乗。これが余計だったかも。でも快速だったから途中あまり止まらなかったなと。ちょっと秋の乗り放題の切符の使い方も、あまりに久しぶりの青い森鉄道なので？、忘れてましたし。それで一旦降りて金おろしたりして、何か切符買わなきゃならない感覚に突然襲われました。というのも発車時刻と行き先の電光掲示板に「秋の乗り放題パスは利用できません」とテロップが流れていたからです。「あれ、青い森は切符買うんでしたっけ？」と疑問符で頭がいっぱいになってしまった。それでクレジットカードで使えますかと窓口で聞いたら、現金のみですと言われてしまって、お金おろしにいったわけ。そんなことせずにすぐに来ている列車に乗れば先手、先手で時間に余裕が出たかもしれない。おそらく１本早く大湊まで行けたはず（？）。

恐ろしいほどの適当。よくも計画たてずにアバウトに決めていけるもんだと、鉄道好きな人には呆れられる感じもしますね。

また改札口に戻ったら、急に、何か自分の勘違いっぽい感が今度は急にもたげてきて、また質問した。「途中下車はできない。JRの八戸線、大湊線、津軽線へ乗るための乗車だけ可能」そういうことだったです。そうだ、そうだ、岩手の銀河鉄道、あっちがどっかの駅から盛岡までの料金をしっかり徴収するパターンでしたね。１年ぶりというか東北自体は２年ぶりになるので、すっかり忘れてました。

あ、でんこは急遽「せいらん」殿に変更したっすよ。カメラ好きのフジワラさんでも使おうと思ってたんですが。ましろのことはすっかり忘却してましたが、東北エモーションが団体列車で入線するみたいな表示があって、それで思い出しているという。上限が開かず、最近使ってないから忘れてました。

本八戸で買いましたよ追加の秋の乗り放題パス。18,19,20の３日間。それに北海道オプションも往復２回分追加。いきなり赤新駅減らしのカウントダウン遠征になっていきましたとさ。

津軽線。これ、こんなに本数少なかったでしたっけ？　青森での待ち時間は２時間。さて、どこまで行けるか。北海道で残ってんのはニセコの周辺にちょっとと、八雲レーノ、木古内さいかの関係の駅です。木古内から函館の最終調べると結構余裕はある感じ。だけど八雲まで行ったら函館に戻ってはこれない。ということで函館を目指すことに決定。土曜にどこまで取りに行けるかですね。それでなるべく本州の南へ登っていければ日曜日が楽になります。最悪新幹線ワープでリカバーするなり、月曜にまたがる帰宅になってしまうのかも。

で、MO青森はやりました。津軽線は蟹田から先が代行バスでした。しっかし、あの奥津軽いまべつ駅ってのは空中駅ですね。何も考えずに階段上がってしまったら、３Fくらいで、一体何階に駅はあるんだろうと思い出したら、こりゃ、階段歩いて登るのは無理だろうと判断して、エレベーター乗り場まで戻りました。バカですねぇ。

津軽鉄道は五所川原線からレーダーが届かなかったので、１つ赤新駅（終点の津軽中里）が残ってましたね。そこがレーダー伸びるのか不安だったけど、津軽線を乗っていくうちに取れるようになっていきました。ここだけ五所川原線からは届かなかったです。

不安といえば、蟹田以北の津軽線とか海峡線が取れるのかってことですが、ここは新幹線車内から取れます。車内WiFiに登録して準備しておいた方がいいと思います。結構スムーズに取れます。地下鉄駅を取るための措置（他の位置情報を使用するアプリはオフにした方がいいとか）。スクショ見て買いた方が良いのですが、相変わらずチョーめんどくさがりなので。

それで、木古内に着いてからがまた長い待ち時間。海峡線などのメモルークリア後に、さいかイベに参入します。駅からは対象スポットが1.1kmなんて表示されますが、新幹線駅はスポット寄りで、なおかつ直線距離だから、結構実際は長い距離歩きますね。江差線の廃線駅近くの２スポット（トロッコと郷土資料館だったか）、これが結構大変だったっす。いやぁ、重いもの背負って歩くのしんどいですねぇ。しかも、位置情報の設定が50mまで接近しないとチェックインが認められないという鬼仕様。まいりました。木古内駅から近い２スポットは割と簡単。海岸の方は50m以上離れててもチェックイン可能でした。

もう、頭が完全にさいかイベに切り替わってました。道南いさりびの車内からチェックイン可能なスポットもあります。が、高いptのはダメ。北斗星広場とか届くわけないです。

１駅ぼーっとしていてチェックイン失敗した（渡島なんとか駅）。2pt撮り逃し、でも、復路で敗者復活できます。本州へも北海道オプションで入ります。

函館まで乗らずに五稜郭で降りて、そこで、ネットカフェの位置やら、周辺の対象スポットを確認。海岸公園とか。結構歩くっちゃ歩くので（もちろん、全部歩きで五稜郭から行けるかという話）。ただ、１日フリー乗車券が1000円なんで、これは朗報かも。頑張れば北斗星広場やトラピスト修道院なども取れますね。ただ、待ち時間というロスを許容できるのかという悩みが。

で、ここで私は恒例の痛恨のミスを連発して、五稜郭タワーを対象スポットだと認識できておらず、「なんか目立つ建物あるなぁ」「近寄ってみようかなぁ」と思ったが、結局、JR五稜郭から最も近い函館市電駅えの夜の歩きの行軍を続けました。五稜郭タワーに気づいてpt取るべきでしたね。

そうこうして、3kmぐらい歩いて市電駅に到着。この時点でタワーを逃したのが大きかったことに気づきます。とりあえず目標は函館市電の全駅取得です。湯の川方面へ揺られます。で、執着一つ手前の足湯スポットを車内から取得。その他にも一つスポットがあったかも。ミスは一つ手前の駅で間違って降りちゃったこと。これで、湯の川が取れる所までの歩きが必要になりました。最終まで乗って、市電で引き返していれば、函館駅周辺の対象スポットもクリアできてましたが、凡ミスのため市電の終電終了。函館どっくの一つ手前で降りて、残りの４停留所はレーダーで終わらせました。ネットカフェがあるのが、五稜郭なり桔梗なんで、この最終時刻との戦いでしたが、無難な道を選択して、歩きの必要な対象スポットは取りに行かず、函館方面へ徒歩で戻りました。乗ってきた市電が戻ってきたんで、それに乗ればよかったですが。ちょっと悩んだです。１０年以上前に一度、このあたりから歩いて函館駅に行ったことがありました。10分以上の余裕で函館ライナー最終に乗れました。さいかイベのスタンプラリー賞品は１つしか達成できてません。どれか一つの対象スポット攻略が必要です。そして願わくは95pt以上ならVUチケがもらえます。これは残念でしたね。明日（てか、もう日付変わったけど）どうしますかね。

北斗星とトラピストはどっちかクリアしないと95ptに届かないですね。うまい仕込みやってますね。一日乗車券でこれを取りにいくのか、それともMO北海道への淡い期待を胸にレーノさんと１日しっぽりお出かけに勤しむのか。この２つから選択していくことになります。函館市電でのミスのため、ちょっと時間ロス増えすぎたかもなぁ。タワーまでもうちょい歩いて、てか、ここでチェックインする気が起こってたら、対象スポットだってことに気づけたかもしれませんね。ただ、この時は歩き疲れて、とにかく市電の電停へまっしぐらでしたね。いやぁ、そもそも函館までキハ40の２色塗装に乗ってキャ、また状況変わってたかもしらんのに。ねぇ。要は、タワーと海岸公園だけを残して終えたか、あわよくばタワーは歩いて取りにいく余裕も実はあったかもなぁ。いや、８時の前半ぐらいだった時刻に函館着だったから、３時間近くの余裕があった。