[アプリ版11周年]Key Pointイベ、終盤に悪あがきか

しょうもない個人のメモです。終了日時を過去何度も勘違いしてきましたが、また再発して、余裕が少し出たら、昨晩からは、どこまでpt伸ばせるかの算段が始まっています。まぁアオハル18を使って、ここから３日間の無駄乗りすれば、解決するかなぁと。もっと少額出費でたとえば、完走称号のみを欲しい場合、1000円で応援パックを買って、万年筆を購入してイベ新駅をリセットして、午後の早めに大回りスタートすれば良い。

現状、私の浮上余地は次のとおり。216駅なら何とかなる。573駅はもう時間的に相当きつくなってきてはいる。金を注ぎ込めば不可能ではない。

216駅なら何とかなると言ったけど、なるようにしたのである。昨日は外出仕事帰りに横浜線、鶴見線、南武線支線を回った。そうしたら、やたらと若い外国人が鶴見駅に溢れていた。仕事帰りでここら辺に滞在施設でもあるのかなと思ったが、安善という駅で大量に降りたんで、「あ、これは工場の夜勤に出勤するんだ」とわかった。これまでも夜に鶴見線から南武支線で尻手、川崎で千葉県北西部帰りみたいなルートを使ったが、これほどまでに外国人に大量遭遇はしなかった。やはり、急速に外国人実習制度が経済界の協力のもとで進められてきたんだなと実感。普通の一般国民はこんな社会になるなんて、思ってなかったと思いますよ。これじゃ、国内雇用なんてのはオリジナル日本人には回って来ないんだなと。実習制度だからインターンみたいな扱いなわけで（それにしちゃ、人数が大量すぎると思うが）、安い手当に決まっているだろう。まぁ、実習制度であって移民政策ではないとかいうけど、詭弁だよな。どこからの人っぽいかと言えば、東南アジアにインド周辺といった感じですかね。

さて、今回緊急旅の目的は何とするか。幸いイベは今日で終わるので、３日のうち２日は自由の身。ということは本来の目的である古代史の探究旅に費やせる（はず）。

やるか、やらないか。決めにゃならん。ちなみにMO沖縄という最終課題を仮に今月実行したとして、最安値で8000円x2ぐらいの予算みたい。成田までどうするかとか、向こうでの電車賃は除く。

トップ10は昨日、顔ぶれは同じだったんで、固定されてきたんでしょうかね。序盤のレースをリードしたCさんもLさんも優勝できなかった。終盤にまくった人が、さっとさらって行く。なんか先月のイベもそんな終わり方じゃなかったかな。もし、やりたかったら、過去イベもnotebooklmに突っ込んで表つくらせたら面白いかも。

追記：競争心の誘惑は脱した模様。お出かけ中止します。現実をみます。今更、やる意義はない。まぁ、悔しいけど。